Considerations To Know About لامبورگینی
Considerations To Know About لامبورگینی
Blog Article
دختر او، پاتریزیا، کارخانه‌ی دیگر او را در شهر اومبریا اداره می‌کند. او در سال ۱۹۹۵، موزه‌ای از املاک و میراث پدرش افتتاح کرد که این موزه در سال ۲۰۱۴، از فرارا به بولونیا منقل شد.
کمک مالی ظاهر ایجاد حساب ورود ابزارهای شخصی ایجاد حساب
هوراکان به گونه ای طراحی شده که از هر نظر یک اثر هنری تمام عیار باشد. این کار هنری لامبورگینی ظاهر خشن و خشمگینی را داشته و با صدای بلند و گوش نواز دل هر شخصی را بدست می آورد.
در ۱۹۶۲، با این مفهوم کسب‌وکار مکمل در ذهن لامبورگینی، او شروع به پایه‌ریزی شرکت خود کرد. در ماه مه ۱۹۶۳، او شرکت فروچیو لامبورگینی خودرو را تأسیس و زمین بزرگی را نیز در سن‌آگاتا بولونیز برای راه‌اندازی فروشگاه خود خریداری کرد.
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *
، در تاریخ ۱۸ آوریل سال ۱۹۲۶ در شهر فررا، آمیلیا رومانو ایتالیا متولد شد. پدر و مادرش، آنتونیو و اولینا لامبورگینی، مزرعه‌دار و کشاورز بودند و اگرچه فروچیو در دوران کودکی و نوجوانی در کار مزرعه به آن‌ها کمک می‌کرد، ولی زیاد به کشاورزی علاقه‌مند نبود. او از همان کودکی شیفته‌ی ماشین‌آلات بود و اغلب پدر و مادرش در حالی او را می‌یافتند که مشغول جدا کردن قطعات وسایل و سر هم کردن آن‌ها بود.
لیگ نخبگان آسیا؛ استقلال به السد باخت و پرسپولیس در تهران مساوی کرد
بی‌وای‌دی اعلام کرده پس از نروژ محصولاتش را در کشورهای دیگر هم خواهد فروخت. علاوه بر ماشین سواری، دو مدل باری این کارخانه هم به بازار اروپا عرضه می‌شود.
والپیپر موبایل والپیپر طبیعت برای موبایل والپیپر گل برای موبایل
مورسیه لگو چیزی فراتر از یک پوستر زیبا یا سوپراسپرت قدرتمند است. روح و جسم این خودرو را رانندگی محض تشکیل می‌دهد.
توضیح تصویر، رادارهای لیزری ولوو در برآمدگی سقف ماشین قرار می‌گیرد
جالپا در سال ۱۹۸۱ تا ۱۹۸۸ در کلاس خودرو اسپورت تولید شد و در مدت زمان کمی توانست پای خود را در بازار خودرو محکم کند.
شور و شوق او زیاد طولانی نبود؛ چراکه پس از طی کردن ۷۵۰ مایل (۱۱۰۰ کیلومتر) کنترل اتومبیل را از دست داد و به‌شدت به رستورانی برخورد کرد که در مسیر مسابقه، نزدیک شهر فیانو تورین قرار داشت. پس‌ازاین تصادف، فروچیو لامبورگینی کاملاً اشتیاق خود را به مسابقات اتومبیلرانی از دست داد؛ احساس تلخی که read more تا سال‌ها بعد با او بود.
جیان پائولو دالارا، طراح نخستین لامبورگینی، عاشق مسابقات فرمول ۱ بود، ولی فروچیو لامبورگینی دستیارانش را از شرکت در مسابقات منع می‌کرد.